Primo aereo commerciale ad idrogeno

Primo aereo commerciale ad idrogeno. Ci sta lavorando un conosorzio olandese. Potrebbe decollare entro il 2028.

Si tratta di un tipo di aereo esistente, il Dash 8, e sarà in grado di trasportare tra i 40 e gli 80 passeggeri. Il motore convenzionale andrà sostituito da un sistema nuovo, completamente prodotto in Olanda. Il consorzio intende di produrre tutto il pianto a idrogeno, dal carburante alla propulsione.

L’obiettivo è di fare voli a corto raggio, ovvero voli nazionali o tra Paesi confinanti. Il primo potrebbe partire da Rotterdam e arrivare a Londra. Secondo il consorzio si portrà riprodurre il sistema su più larga scala per aeri più grandi.

Chi sarà il primo?

Maarten KLomp, CEO di Saluqi Motos, l’azienda che produce il mottore elettrico, al programma televisivo Een Vandaag: “C’è una concorrenza mondiale. Tanti paesi sta sperimentando,il consorzio ma la questione fondamentale è: chi sarà il primo a portare questo servizio ai passegeri?”. Klomp crede di portare fare i primi test in volo tra due anni.

Poco tempo fa Airbus aveva già annunciato che sarà in grado di offrire il primo grande volo commerciale a zero emissioni grazie all’idrogeno entro il 2035. Processo che, con la notizia dall’Olanda, sembra accelerare il percorso verso voli più green.

Partenariato pubblico-privato olandese

Il Hydrogen Aircraft Powertrain and Storage System (HAPSS – vedi il filmato, link nel commento) è un partenariato pubblico-privato al 100% olandese, iniziato da Unified International e InnovationQuarter con la collaborazione di 17 aziende ed istituti,