Mobility is rapidly changing its course in urban Italy. With corona providing a serious tailwind, cities such as Milan and Rome change gears and head for less-cars-and-more-bikes. This month started with some turbulence from American investor Warren Buffett: “The world has changed for airlines and I wish them well.” The corona virus is reshaping our...
Zondagavond-bord-op-schoot. Studio Sport. Tonny Eyk. Een begrip. Maar voorlopig geen voetbal op zondag. Daarom een verhaal over de Italiaanse Tonny Eyk, een Nederlander nota bene! Peter van Wood, wereldberoemd in Italië. Wie kent hem niet?! De programmatune van Studio Sport. Tonny Eyk schreef er televisiegeschiedenis mee. Ook Italië kende een soort Tonny Eyk. Een Nederlander...
Confindustria kiest Bonomi als man van de Heropening Carlo Bonomi wordt het nieuwe gezicht van Confindustria. Belangrijk, want deze belangenorganisatie van Italiaanse werkgevers (cf. VNO-NCW) heeft een grote stem in politiek-economische Italië. Bonomi moet het gezicht worden van de Heropening en wederopbouw post-corona. Blik op Brussel Dat is al een enorme klus. Maar ook innovatie...
De huidige crisis zorgt voor veel problemen en uitdagingen, maar biedt ook kansen. Hoe verandert de crisis onze manier van denken en werken? Welke veranderingen zullen blijvend zijn? Omdenken. Ander spoor volgen. Een voorbeeld is intermodaal transport per spoor. Met het sluiten van grenzen, bedrijven, en het wegvallen van veel verkeer, benadrukt de corona crisis...
Corona: hoe zet je je merk in, hoe zet je je merk neer?Het Italiaanse merk Bialetti als voorbeeld. Ook in deze coronacrisis zijn er kansen, uitdagingen en risico’s voor je bedrijfsimago. Sommige willen elke indruk vermijden dat ze mogelijk profiteren van de situatie. Zo heeft Coca-Cola Company zijn publicitaire activiteiten met ingang van 1 april...
…en een wrang symbool van hoop.Italiaanse economie – wie krijgen de grootste klappen? Vijf sectoren die het zwaar te verduren hebben, en welke blijven overeind of doen het zelfs goed? Zwaarst getroffen Lombardije, Veneto en Emilia-Romagna zijn de zwaarst getroffen regio’s in Italië, in gezondheidszorg en economie. Met een effect op de Italiaanse economie als...
Two very different Italian approaches to the use of plastic Every other topic being blown off course by corona, this got snowed under as well. But sooner of later it will resurface: the world of ski, full plastic or plastic free? Records set by two Italian companies in december 2019 show different angles. Synthetic ski...
Corona: maak van de gelegenheid gebruik om eindelijk Italiaans te leren of om aan je Italiaans te schaven. Vijf redenen om als ondernemer Italiaans te leren. En één bonusreden! Redenen en excuses om géén Italiaans te leren? Deze hoor ik vaak : ik heb geen tijd met Engels kom je toch een eind?! mijn agenda...
Premier Conte van Italië kondigde het zaterdagavond in een livestream aan: Italië gaat nog verder op slot. Alle bedrijven moeten tot 3 april hun deuren sluiten. Alleen essentiële voorzieningen als supermarkten, apotheken en banken blijven open. Ook de bouw wordt stilgelegd, afgezien van bouwwerkzaamheden aan ziekenhuizen, wegen en spoorwegen. Kleine bedrijven Zijn je zaken of...
Baanbrekende praktische auto voor massa: Fiat 600 bestaat 65 jaar Grote stap met kleine auto Het is (terecht) ondergesneeuwd door #coronoavirus , en door de launch van Fiats eerste elektrische auto, de 500 BEV. Een grote stap. Maar toch: 65 jaar geleden zette Fiat ’n andere grote stap. Met een kleine, vooruitstrevende auto. Icoon Italiaanse...
Fiat gaat eindelijk elektrisch. In afwachting van de merger met Peugeot (PSA) komt Fiat (FCA) eindelijk met een volledig elektrisch model: een vernieuwde 500. Ook komen er twee hybride modellen: een hybride Panda en een Hybride 500. Elektrisch icoon De Fiat 500 is al 63 jaar een icoon. De huidige, tweede generatie stamt uit 2007....
Maserati plugt in. Er komt een nieuwe, groene generatie van luxe Italiaanse sportwagens: hybride en volledig elektrisch. Investering in elektrisch Fiat Chrysler Automobiles , waarvan Maserati onderdeel is, investeert daarvoor 800 miljoen. En dan vooral in Mirafiori in Turijn, de beroemde voormalige Fiat-fabriek, een van motoren van de naoorlogse wederopbouw. Maserati kondigde eerder al aan...
Om jouw ervaring op onze website te verbeteren, verzamelen wij cookies. Lees hier ons Privacybeleid